Özlem Sarsın
Tirsan Kardan, İzmir Çankaya’da 1957 yılında küçük bir yedek kesim mağazası olarak Tiryaki Ailesi tarafından kuruldu, bugün 200 milyon doları aşkın cirosu ile Türkiye’nin en büyük birinci 500 sanayi şirketi ortasında yer alıyor.
Otomotiv dalında 66 yılı geride bırakan şirket, Manisa’daki toplam 60 bin metrekare üretim alanına sahip entegre üretim tesislerinde Mercedes-Benz, Ford Otosan, Volkswagen, Volvo, A.Isuzu, Iveco, Otokar, Temsa, FNSS üzere dünyanın önde gelen markaları için kardan mili ve yedek modül imalatı yapıyor. Tirsan Kardan, 6 kıtada 70’i aşkın ülkeye ihracat gerçekleştirirken, istihdam projeleri için Tirsan Akademi’yi de kurdu.
Tiryakiler A.Ş İdare Şurası Lideri Zeynep Tiryaki Gürkan, bugün 200 milyon doları aşan cirosu, 6 kıtada 70’i aşkın ülkeye ihracatı ve 1000 bireye ulaşan istihdam gücü ile küresel pazarda dünyanın en büyük otomotiv markalarına isimlerini yazdırdıklarını söyleyerek, Tirsan Akademi’nin Kümenin eğitim ve gelişim merkezi, bir nevi okulu olacağını söz etti.
Gürkan, “Çalışanlarımızın kendilerini geliştirecekleri, gayelerini hem bünyemizde hem de iş birliği yaptığımız üniversitelerin bünyesinde yapabilecekleri bir Akademi kurduk. Gelişim seyahatimize kendi gelişimimi de katarak devam edeceğimize yürekten inanıyorum” dedi.
“Kendi çalışanımızı yetiştireceğiz”
Tirsan Kardan İnsan Kaynakları Yöneticisi Dr. Füsun Toros ise sürdürülebilir olmak için insan kaynağını en doruğa koyarak her periyot atılımlar yapıldığını söyleyerek, Tirsan Akademi’nin çalışanların eğitim, gelişim ve mesleklerine dokunarak Küme şirketlerini jenerasyondan nesile taşıyacağını vurguladı.
Akademi hakkında bilgi veren Toros, “Tirsan Akademi’nin içinde NBA programları, çalışanların liderlik gelişimleri, 21. Yüzyılın yetkinliklerini hazırlayan bir kadro eğitimler, şahsî gelişimler, teknik bahisler üzere içerikler yer almakta.
Sadece bununla da kalmıyor, üniversite-sanayi işbirliğini de son derece önemsiyoruz. Bu kapsamda hem üniversitelerle hem de teknik liselerle gençlerimizi iş ömrüne hazırlamayı hedefleyen, şirketlerimizde gelecekte istihdam edebileceğimiz programlarımız var.
Örneğin Celal Bayar Üniversitesi ile İntörn Shape projesine başlıyoruz. Burada departmanlarımızın muhtaçlığı olan yaklaşık 15 gencimizi 1 yıl boyunca istihdam edeceğiz. Teknik lise öğrencileri de bizim için çok kıymetli. Artık yapılan araştırmalar daima şunu gösteriyor, gençlerin üniversite hayalleri şekillenmeden onları aydınlatmalıyız. Her kesimde olduğu üzere bizde de mavi yaka, orta eleman badiresi var. Dolayısı ile biz bunları da hedefliyoruz. Sonrasında da bizim hayalimiz kendi çalışanımızı kendimiz yetiştirmek” diye konuştu.
Elektrikli tır projesi
Otomotiv dünyasındaki trendlerin yol haritalarını belirlediğini vurgulayan Hakan Cengiz, “Bazı elektrifikasyon ve hidrojenli araçlarda kardan mili kullanımı devam ediyor ve bunlarla ilgili aldığımız projeler de var. Kimi araçlarda da kardan mili devreden kalkıyor, bunun üzerine de birkaç yeni eser çalışmamız var.
Bununla ilgili yatırım planlarımız da bu yılın sonunda netleşecek. Müşterilerimiz ile diyalog halindeyiz. Dünyada binek araçtan başlayan bir değişim süreci yaşanıyor. Tirsan olarak, halihazırda elektrikli bir tırın projesini gerçekleştiriyoruz” açıklamasında bulundu.
“Ciroda 200 milyon doları aşacağız”
Tirsan Kardan Satış ve İş Geliştirme Yöneticisi Hakan Cengiz, üretimin yüzde 85’ini ihraç ettiklerini, 2023 yılını 200 milyon doların üzerinde bir ciro ile kapatmayı hedeflediklerini söyleyerek, “Önümüzdeki 4-5 yıl içinde 350 milyon dolar ciroya ulaşmayı hedefliyoruz. Açıkçası bu amaca odaklandık, pazara baktığımızda da ulaşılamaz bir gaye olarak görmüyoruz. Zira şu anda Avrupa’da hafif ticari araç kardan mili pazarında yüzde 80’i aşkın bir duruşla pazar önderiyiz. Önümüzdeki süreçte de öteki araç segmentlerinde emsal şartları yakalayarak gayeye ulaşmak için çalışacağız” dedi.
Kaynak: Dunya.com