10 yıllık süreçte ise iştirakçilerin yüzde 63’ü fırtınalı yahut sarsıntılı bir dünya nizamından kaygılarını lisana getirirken, Ortak Akıl Danışmanlık Kurucusu Dr. Yılmaz Sönmez, 2024’te şirketlerin her zamankinden daha fazla dayanıklılığa gereksinimi olduğunu kaydetti. Sönmez, “Dijital, yeşil ve kurumsal dönüşüm yani üçüz dönüşüm istikametinde adım atan şirketler meçhullüğü lehlerine çevirebilir ve güçlü şirketler haline gelebilir” diye konuştu. Birçok şirketin söylenenin tersine pro-aktif olmadığını ve her keresinde bir defa daha

Kırmızı et fiyatlarına ve büyükbaş hayvancılık bölümüne ait değerlendirmede bulunan Türkiye Kırmızı Et Üreticileri Merkez Birliği Lideri Bülent Tunç, bu yıl yurt dışından yaklaşık 800 bin canlı büyükbaş hayvan getirildiğini tabir ederek, “İthal edilen canlı hayvanların küçük işletmelere bir yararı yok. Bu nedenle piyasaya olumlu tesirini göremiyoruz. Büyük işletmelerin ithalat müsaadesi var" diye konuştu. Kırmızı et fiyatlarındaki fiyat artışlarına dikkati çeken Tunç, şu değerlendirmede bulundu: "Yapılan canlı hayvan ithalatına

Mersin Teknopark’ın sahip olduğu coğrafik ve lojistik avantajlarının yanı sıra, bölgede yer alan işletmelere danışmanlık hizmeti verdiğini, bünyesinde faaliyet gösteren işletmeler için işbirliği ortamı yaratarak firmaların ulusal seviyede markalaşmasını desteklediğini belirten Mersin Teknopark Genel Müdürü İhsan Gültekin, Mersin Teknopark’ın, savunma sanayi alanındaki firmalar için çekim merkezi haline geldiğini söyledi. Bölgede yer alan işletmelere sunduğu danışmanlık hizmetleri ile bölgenin çekim merkezi haline gelen Mersin Teknopark, Ar-Ge ofislerini bünyesinde yapılandıran işletmelere

Palandöken, yazılı açıklamasında, tabelalardaki uyumsuzluğa ait değerlendirmede bulundu. Bu bahisteki düzensizliğin kent kültürüne ziyan verdiğini vurgulayan Palandöken, "Çok renkli, boyutları birbirinden farklı ve yabancı sözlerin sıklıkla yer aldığı tabelalar, cadde ve sokaklarda imaj kirliliğine sebep oluyor. Artan yabancı tabelalar ulusal kimliğimiz ve lisanımız açısından da büyük bir tehlike doğuruyor. Bu nedenle yabancı tabela kullanımına sınırlama getirilmeli ve tabela yönetmeliğinde yer alan kurallara riayet edilmeli." sözünü kullandı. 'Tabelalarda

Resmi Gazete'nin 3 Eylül tarihli sayısında yayımlanan kredi garanti kurumlarına sağlanan hazine dayanağına ait Cumhurbaşkanı kararı uyarınca bu kapsamda azami kefalet limitleri; KOBİ vasfını haiz yararlanıcılar için 100 milyon TL'den 150 milyon TL'ye, KOBİ dışı yararlanıcılar için 350 milyon TL'den 500 milyon TL'ye yükseltildi. Kararla ayrıyeten, Mayıs ayında yayımlanan, işletmelerin KOBİ vasfını taşıyabilmesi için gereken yıllık net satış hasılatı yahut mali bilanço fiyatı mikro işletmeler için 10 milyon TL'ye

Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, kredi garanti sistemi kapsamında KOBİ başına kullanılabilecek azami kredi garanti limitlerini artıracaklarını belirterek, "Mevcut uygulamada, bir KOBİ bu sistemden en fazla 100 milyon liraya kadar kredi garantisi kullanabiliyordu, bu sayı 150 milyon lira olacak, büyük firmalarımız için 350 milyon liradan 500 milyon liraya çıkacak" dedi. Bakan Şimşek KOBİ'lere ait kredi garanti düzeneğinde yapılacak düzenlemeye yönelik değerlendirmede bulundu. Mayısta Resmi Gazete'de yayımlanan yönetmelikle

Kimya Mühendisleri İstanbul Şubesi tarafından açıklanan bilgilere nazaran, geçen yıl fabrika yangınları yüzde 49 arttı. Geçtiğimiz yıl, 587 endüstriyel yangın ve patlama meydana geldi. Endüstriyel yangın ve patlamaların en çok gerçekleştiği vilayet İstanbul olurken, yangınların nedenleri ortasında elektriksel kıvılcım kaynaklı olanlar birinci sırada yer aldı. “Firmalar tedbir yatırımı yapmıyor Endüstriyel itfaiyecilik alanında faaliyet gösteren ve şirketlerin operasyonlarına katkı sağlayan Falckon Genel Müdürü Anıl Yamaner, son periyotta artan endüstriyel yangınlara

Ankara Ticaret Odası (ATO) Lideri Gürsel Baran başkanlığındaki ATO heyeti, Ulusal Eğitim Bakan Yardımcısı Doç. Dr. Kemal Şamlıoğlu’nu oto endüstrisinin kalbi olarak nitelenen Şaşmaz’da konuk etti. Şaşmaz Oto Sanayi Sitesi’nin elektrikli araç tamir ve bakımını yapacak işgücü yetiştirilmesi konusunda talebinin lisana getirildiği ziyarette, işletmelerin yetiştirilecek çırak bulamama sorunu ile mesleksel eğitim konusu gündemi oluşturdu. ATO Lideri Baran, “Mesleki eğitimi cazip hale getirmezsek bizi kuvvetli bir süreç bekler” dedi.