Volkan DEMİRKUŞAK Çin’in en büyük üreticilerinden, BYD Türkiye’deki yapılanmasına 2023 yılında başlamış ve yılı 850’ye yakın Atto 3 satışıyla kapatmıştı. Türkiye lansmanında 2024 sayılarını 10 bin civarlarında öngören marka, yeni bildirimle birlikte birçok öteki marka üzere patinaja düşmüş ve yatırımlara, yeni bayilik ve servis ağlarına yönelmişti. Bunu bir vazgeçiş yerine bekleyiş olarak gören marka, haziran ayı itibariyle elektrikli Seal U modeli yerine şarj edilebilir modeliyle piyasada olacak. Şarj edilebilir hibrit

Apple yalnızca iPhone 14 modelleri ile 81 milyon adetlik satış sayısına ulaştı. 2023 yılında bir milyar 167 milyon telefon satışı gerçekleşirken, iPhone 14 Pro Max modeli dünyanın en çok satılan telefonu oldu. Apple, 2023’te en çok satılan dört telefon modelinde birinci sıralarda yer alırken, onu Samsung beş Galaxy serisi modeli ile takip ediyor. Omdia isimli araştırma şirketinin bilgilerine nazaran, bu yıl en çok satılan telefon modelleri sıralamasında Samsung ve

Sevilay ÇOBAN Küresel büyümenin lokomotifi gösterilen Çin iktisadı, ihracatın gerilemesi ve genç işsizlik sıkıntılarının pençesinden Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanacak köprü sayesinde kurtulma planları yapıyor. 2023’ün birinci 8 ayında Türkiye pazarına giren ve sırada bekleyen toplam 6 başka Çinli otomotiv şirketinin atakları de bu planın bir kesimi. Öte yandan TOGG’un da tesiriyle elektrikli araç pazarını büyüten Türkiye, Çinli elektrikli araç üreticilerinin de iştahını kabartıyor, batarya fabrikalarının da üssü haline geliyor