Türkiye Müteahhitler Birliğinin (TMB) 34. Olağan Genel Şurası’nda birliğin yeni idaresi belirlenirken, Erdal Eren başkanlığa yine getirildi.
Seçimin akabinde basın mensuplarına değerlendirmelerde bulunan Eren, Kahramanmaraş merkezli geçen yıl 6 Şubat’ta yaşanan sarsıntılardan ötürü yurt dışında biraz daha etkin olmaya karar verdiklerini, bir periyot işlerin durduğu Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri’yle ilgilerin tekrar ısındığının altını çizdi.
Eren, “Suudi Arabistan bilhassa çok büyük atılımın içinde. Prens Selman’ın 2030 vizyonu var. Yaklaşık 3 trilyon dolarlık yatırım yapacak ülkesinde, bunun 1,4 trilyon dolarını 3 yıl içindeki inşaat olarak anlatıyor. Hasebiyle Suudi Arabistan’a çok büyük aktiviteyle geçen yıl faaliyetlerimizi artırmaya başladık.” dedi.
Kalkınma Yolu Projesi’ne değindi
Eren, kıymetli bir pazar olan Irak’ta, geçen yıl kurulan hükümetle, bekleyen yatırımların başladığını anlatarak, şunları kaydetti:
“Bunların en kıymetlisi Basra Körfezi’nden Türkiye’nin sonuna kadar olan yaklaşık 12 bin kilometrelik bir demir yolu ve oto yolu ağı. Bunun çok stratejik bir ehemmiyeti var. Bu yolun ismi Kalkınma Yolu. Suudi Arabistan, Katar, Birleşik Arap Emirlikleri bu projenin finansmanını sağlamayı Irak’a taahhüt ediyorlar. Bizim Ulaştırma ve Ticaret Bakanlığımız çok yakından takip ediyor. Biz de çok yakından takip ediyoruz. Kalkınma Yolu tamamlandığında Avrupa’dan bütün transit nakliyeciliğin Türkiye üzerinden demir yolu ve kara yoluyla geçip Irak’tan Basra Körfezi’ne gitmesi planlanıyor.”
Eren, Kızıldeniz’de yaşanan tansiyon nedeniyle deniz ticaretinin Ümit Burnu üzerinden Afrika kıtasının etrafından dolaşılarak yapıldığını hatırlatarak, “Çok önemli bir maliyet farkı var. Bundan ötürü da bütün dünyanın iktisadı etkileniyor. Bu yol (Kalkınma Yolu) o sorunu de çözecek biçimde.” değerlendirmesinde bulundu.
Türk mühendisleri ve müteahhitleri olarak geçen yılki Irak ziyaretlerinde projeyi tıpkı müddet içinde bitireceklerini lisana getirdiklerini aktaran Eren, şu sözleri kullandı:
“Türkiye’de hem demir yollarında hem yap-işlet-devret otoyollarda bunu başarmış durumdayız. Ümit ediyorum ki yakın vakitte hem Suudi Arabistan’da yılda yaklaşık 10 milyar dolar hem de Irak’ta, yalnızca Kalkınma Yolu Projesi değil, hastaneler, okullar ve birçok gereksinim var. Orada yaklaşık 10 milyar dolar iş yapabilme kapasitesi oluşturursak, orta vadede, 30 ila 50 milyar dolar civarında yurt dışında yeni iş hacmini her yıl alabiliriz.”
Geçen yıl Suudi Arabistan’dan farklı alanlardan bakanların 6 kere Türkiye’ye geldiklerini belirten Eren, “Çok önemli halde inşaatlara tekrar başlayacaklar. Türk firmalarını bekliyorlar. Geçtiğimiz yılın son çeyreğinde, bu görüşmelerin bir kısmı mukaveleye bağlandı. Yaklaşık 2,7 milyar dolar mukaveleyi imzaladık. Lakin bunun yılda ortalama 10 milyar dolara çıkmasını hedefliyoruz.” dedi.
‘Ukrayna’nın yine yapılandırılmasında rol alacağız’
Ukrayna-Rusya Savaşı’na da değinen Eren, Ukrayna’nın savaş sonrasında tekrar imar edileceğini, bu süreçte Ukraynalı makamlarla daima temas içinde bulunduklarını bildirdi.
Eren, “Zaten Ukrayna’da, birtakım üyelerimiz üzerinden, savaş devam ederken de şantiyelerimizi açtık. Ümit ediyorum ki, Ukrayna’da savaş bir an evvel biterse hem Rusya’da pazarımız çok büyük, işlerimiz var hem de Ukrayna’nın yine yapılandırmasında rol alacağız.” dedi.
‘Kaynakçı, vinç, kepçe operatörü, kalıpçıya gereksinimimiz var’
Sektörlerdeki orta eleman problemine da değinen Eren, bu sorunu yalnızca inşaat dalının değil, hizmet, turizm ve sanayi kesiminin de daima lisana getirdiğini söyledi.
Şantiyelerde kaynakçı, vinç, kepçe operatörü, kalıpçıya muhtaçlık duyduklarını anlatan Eren, kelamlarını şöyle tamamladı:
“Sanat okullarının, meslek liselerinin sayısı artırılmalı. Bizim senede 3 milyon beyaz yakalıya, ülkemizin ekonomik gelişimi açısından gereksinimimiz yok. Lakin 3 milyondan daha fazla mavi yakalıya gereksinimimiz var. Önümüzde kritik ve sıkıntı bir ekonomik devir var. Maliye Bakanı’mız, Merkez Bankası Başkanı’mız bunları raporlarıyla anlatıyorlar.”
Kaynak: Dunya.com