Yemen’deki Husilerin ticari gemilere hücumları, global ticaretin yüzde 12’sinin gerçekleştiği Akdeniz-Kızıldeniz sınırında nakliyatları tehlikeye atıyor.
Suzuki Motor açıklamasına nazaran Japon üretici, ticari gemilere hücumlar kaynaklı tedarik meseleleri nedeniyle Macaristan’ın kuzeyinde Estergon’daki üretimini durdurdu.
Vitara ve S-Cross modellerinin üretildiği tesisteki süreksiz vadeli durdurmanın bir hafta sürmesinin planlandığı aktarıldı.
Motor dahil araba modül tedariklerinde devam eden meselelerin, başka Japon firmaların bölgesel üretimlerini riske atabileceği belirtiliyor.
Kızıldeniz’deki durum
İran’ın desteklediği Yemen’deki Husiler (Ensarullah Hareketi), İsrail’in Gazze’deki akınlarına reaksiyon gerekçesiyle 31 Ekim’de Yemen açıklarında İsrailli şirketlere bağlı olduğunu belirttikleri ticari gemilere el koymaya, kimilerine da dron ve füzelerle taarruzlar düzenlemeye başladı.
ABD güçleri bu süreçte birçok defa Yemen’den atılan füze ve kamikaze dronları düşürdüğünü duyurdu.
Husilerin hareketlerinin akabinde çok sayıda gemicilik şirketi, Kızıldeniz’deki seferlerini durdurma kararı aldı.
ABD, global deniz ticareti güvenliğinin tehlikeye girdiği gerekçesiyle 18 Aralık’ta bir küme ülkenin iştirakiyle Husi güçlere karşı “Refah Muhafızı Operasyonu” isminde çok uluslu “deniz misyon gücü” oluşturulduğunu açıkladı.
Kızıldeniz’de 31 Aralık’ta İsrail ile irtibatlı gemiyi ele geçirmeye çalışan Husilere ilişkin 3 hız teknesi, ABD helikopterleri tarafından ateş altına alındı.
Husiler, 10 Ocak’ta da İsrail’e takviye olduğu gerekçesiyle Kızıldeniz’de ABD’ye ilişkin bir geminin füze ve kamikaze dronlarla gaye alındığını duyurdu.
Birleşmiş Milletler Güvenlik Kurulu, 11 Ocak’ta ABD ve Japonya tarafından sunulan, Husilerin Kızıldeniz’deki akınlarının ivedilikle sonlandırılmasının talep edildiği kararı kabul etti.
Küresel ticaretin yaklaşık yüzde 12’si Akdeniz’i Kızıldeniz’e bağlayarak Avrupa ile Asya ortasındaki en kısa rotayı sunan Süveyş Kanalı üzerinden yapılıyor.
Kaynak: Dunya.com