Necmi ÇELİK Deniz yolu nakliyatında lojistik dalını ve rotaları etkileyen problemlerin çok kısa müddette gündemden düşmeyeceğini belirten TruKKer Türkiye Genel Müdürü Hakan Arıkan “Deniz navlunlarının yükselmesi ve transit müddetlerinin uzaması yakın gönderiler için kara lojistiği yine alternatif haline gelmeye çalışıyor. Özellikle Körfez ülkelerinden buraya ticaret ivme kazanabilir” dedi. Lojistik dalında yeni akım olarak nitelenen dijital platformlardan Dubai Merkezli TruKKer’ın Türkiye, Doğu Avrupa ve BDT’den Sorumlu Genel Müdürü Hakan Arıkan

Başak Işık GÖKÇAM Toplam karbon emisyonunun yüzde 10’undan sorumlu olan lojistik bölümü içinde en büyük hisse; yüzde 74 ile karayolu nakliyatına ilişkin. Bu datalar, karbon ayak izi ve emisyon düşürme gayelerine ulaşım sürecinde lojistik kesimine düşen sorumluluğunu artırıyor. Lojistik kesiminde dijital nakliyecilik ağını kurmak hedefiyle 6 yıl evvel iki çocukluk arkadaşı tarafından kurulan TruKKer da bu noktada taşıyıcı, armatör ve yük sahibi ortasında köprü misyonu kurarak, kesimdeki karbon emisyonu