Türkiye, 2053’e kadar ulaşım altyapısına 168 milyar dolarlık yatırım planlıyor

Uraloğlu, AB Komitesi Lideri Ursula von der Leyen’in mesken sahipliğinde Brüksel’de düzenlenen Global Geçit Forumu’nun Ulaşım Koridorları Paneli’nde konuştu.

“Türkiye’nin sahiden stratejik bir pozisyonu var.” diyen Uraloğlu, Türkiye’nin hava yolu, kara yolu, deniz yolu, demir yolu üzere bütün ulaşım alanlarında faaliyet gösteren değerli bir ülke pozisyonunda olduğunu vurguladı.

Uraloğlu, Türkiye’den yalnızca 4 saatlik uçuşla 67 ülkeye seyahat edilebildiğine dikkati çekti.

Türkiye’nin 2053 vizyonu çalışmaları yaptığını da anımsatan Uraloğlu, “Son 21 yılda ülkemizde 194 milyar dolarlık ulaştırma altyapısı yatırımı yaptık. Bundan sonra da 2053’e kadar yaklaşık 168 milyar dolarlık bir yatırım yapmayı planlıyoruz.” sözünü kullandı.

Uraloğlu, son periyotta bilhassa net sıfır emisyon yaklaşımı nedeniyle demir yollarının çok daha değerli bir hal aldığına dikkati çekerek, Türkiye’nin de bu alana odaklandığını anlattı.

Özellikle Orta Koridor’da bulunan ülkelerin demir yolu ilişkisini Türkiye’ye ulaştırdıklarına işaret eden Uraloğlu, bu temasın İstanbul Boğazı’ndan Marmaray’dan geçişle bütün Avrupa demir yoluna ulaştırıldığını lisana getirdi.

Demir yolu kapasitesi geliştirilecek

Uraloğlu, “Demir yollarının kapasitesini geliştirmemiz lazım. Bilhassa Kars’la Sivas ortasındaki yaklaşık 300 kilometrelik demir yolunu kesinlikle güzelleştirmeliyiz.” diye konuştu.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden yük nakliyeciliğine yönelik yaklaşık 122 kilometrelik bir demir yolu ağını daha hayata geçirmek için çalışmaların sürdüğünü söz eden Uraloğlu, Orta Koridor’daki kapasitenin artırılması için çalışmalara başladıklarını söyledi.

Bakan Uraloğlu, “Genel manada Doğu Batı aksını konuşuyoruz. Ticaretin ağır olduğu aks burası. Bütün bahsettiğimiz koridorlar da Doğu Batı güzergahında. Artık Kuzey Güney güzergahları da önemli bir biçimde kıymetli olmaya başladı. Doğu Batı güzergahlarını Kuzey Güney’le desteklememiz gerekir.” dedi.

Irak, Birleşik Arap Emirlikleri ve Katar ile Basra Körfezi’nden Türkiye’ye yaklaşık 1200 kilometrelik bir demir yolu ve otoyol projesi üzerinde çalıştıklarını belirten Uraloğlu, bu projenin finansmanını ve inşaatını görüştüklerini anlattı.

Doğudaki komşularımız kıymetli

“Bölgesel işbirlikleri değerli. AB ile ülkemiz ortasındaki münasebetler her ne kadar değerliyse de bizim doğudaki komşularımızla münasebetlerimiz de değerli. Gürcistan, Azerbaycan, Kazakistan, Özbekistan hepsiyle âlâ münasebetlerimiz var. Bir ortaya geliyor ve muahedeler yapıyoruz.” tabirini kullanan Uraloğlu, yapılan bu mutabakatların hem bölgesel işbirliğine katkı sağladığını hem de Avrupa’nın başlangıç noktası olan Türkiye’nin ehemmiyetine dikkati çektiğini vurguladı.

Sorunların oturarak, konuşarak, anlaşarak çözülebileceğine işaret eden Uraloğlu, “Bazı siyasi yaklaşımlarla bu süreçleri bizim sahiden aksatmamamız lazım.” dedi.

Açılışını AB Kurulu Ulaştırmadan Sorumlu Üyesi İsmine Valean’ın gerçekleştirdiği panelde, Sırbistan Başbakanı Ana Brnabic, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) Lideri Odile Renaud-Basso, Kazakistan Ulaştırma Bakanı Marat Karabayev ve Türkmenistan Maliye Bakanı Serdar Jorayev de konuştu.

Bakan Uraloğlu, Brüksel temasları çerçevesinde AB Komitesi Ulaştırmadan Sorumlu Üyesi Valean ve AB Komitesi Komşuluk ve Genişleme Komiseri Oliver Varhelyi ile farklı başka toplantılar da yaptı.

Kaynak: Dunya.com