Türkiye doğu-batı ekseninde güçlü bir hub olabilir

Necmi ÇELİK

UPS Türkiye Ülke Müdürü Engin Kolat’ın iştirakiyle UPS’in Avrupa’daki bölgesel aktarma merkezinin bulunduğu Köln-Bonn Havaalanı’na bir ziyaret gerçekleştirildi. Dünyanın en büyük paket teslimat şirketlerinden biri olan UPS’in dünyada toplam 11 adet Airhub’ı bulunuyor.

Almanya’da bulunan 105 bin 500 metrekarelik Köln Airhub’ında yaklaşık 3 bin 500 kişi çalışıyor.Köln Airhub’ın uçak filosunda 49 kargo uçağı bulunuyor. Bölgesel aktarma merkezinde saatte yaklaşık 200 bin paket elleçleniyor. UPS Türkiye Ülke Müdürü Engin Kolat bu ziyaret münasebetiyle sorularımızı yanıtladı. UPS’in Türkiye’de 35’inci yılını kutladığını belirten Engin Kolat “Hem yurt içi işini hem ihracatı ve dış ticaret nakliyat işini birebir grupla ve birebir çatı altında yapan tek milletlerarası lojistik şirketiyiz.

Bu bize çok farklı bir güç veriyor. Adana’dan aldığınız bir paketi İstanbul’ a taşıyorsunuz. Birebir vakitte Kayseri’den aldığınız bir paketi de New York’a taşıyabiliyorsunuz.Bunların hepsini UPS üniformalı çalışanlarla yapmak ve büsbütün Türk bir grupla yapmak büyük bir gurur. Hem kapasite hem de yatırımlar manasında 2009 ‘dan bu yana daima uyguna giden bir seyahatimiz oldu Türkiye’ de”dedi.

Türkiye’de son periyotta gerçekleşen yatırımlar hakkında bilgi veren Kolat “Son birkaç yılda bizim ana yapı taşı diyebileceğimiz kıymetli yatırımlarımız oldu.Bunlardan biri İstanbul Hadımköy’de büyük bir aktarma merkezi açtık.UPS standartlarında bir yatırım yaptık. Ve sonrasında İstanbul Havalimanı’ndaki yatırımımızı tamamladık. Bu yatırıma bağlı olarak Türkiye ‘nin UPS havayolları ağına dahil olması bilhassa ihracat tarafında bizim gücümüzü biraz daha artırdı.

Çünkü bu uçaklarla haftanın altı günü operasyon yapabiliyoruz.Boeing 767 model kargo uçağı İstanbul ile Köln ortasında çalışıyor. Haftanın altı günü İstanbul’a dolu geliyor ve İstanbul’dan da dolu gidiyor.Tabii ki ihracat yüklemeleri her vakit daha güçlü” diye konuştu. UPS küresel olarak Türkiye’yi nasıl konumlandırıyor sorusunu yanıtlarken Engin Kolat şu değerlendirmede bulundu: “Türkiye kuzey-güney ve doğu-batı ekseninde tam orta yerde duruyor. Ve ileri gerçek baktığımızda kesinlikle bulunulması gereken bir ülke pozisyonunda.İstanbul Havalimanı birinci açıldığında buraya birinci taşınan bir şirketiz.

Kendi uçaklarımızla operasyon yapabilir hale gelmek için evvelden bu büyümeyi görmek gerekiyordu ve biz yatırımlarımızı bu büyüme potansiyeline nazaran yaptık.Türkiye bizim için doğu ile batı ortasında bir bağdı.Şimdi kuzey ile güney ortasında da, Afrika ve Kafkaslarla ilişkilerde da çok kıymetli merkezi bir üs haline geldi UPS tertibi içinde. Türkiye’nin yeri biraz daha güçleniyor. İhracat taşımalarında potansiyelimiz yüzde 40 arttı.

Büyük bir network’ün bir kesimi olmak UPS Türkiye olarak bize inanılmaz bir esneklik sağladı”.

Yüksek katma kıymet sağlayabilir

Engin Kolat Türkiye’nin son yıllarda yarattığı kendi yük hacmi ve global hava kargo trafiği ile bölgesel merkez olma potansiyeline sahip olduğunu tabir ederek “Bölgesel merkez olmak nitekim inanılmaz bir katma kıymet sağlıyor. Bu bilgi birikimi ve know-how hepsi var Türkiye’de.

Avrupa için bilhassa doğu ile batı ortasında çok daha güzel bir pozisyonda bu türlü büyük bir merkez olabiliriz”dedi. UPS taşımalarında Türkiye’nin ihracat tarafının her vakit güçlü olmaya devam edeceğini belirten Kolat, “Bu Türkiye’nin bir irtibat noktası olarak kullanılması için de hoş bir fırsat.

Türkiye hem güneyde hem de doğuda birçok noktayı besleyen ülke pozisyonunda. Geliş tarafında ise Türkiye’yi merkezi bir üs olarak konumlandırıp Kuzey Afrika’ya ve Yakın Asya’ya yayılan ve transit yükleri buradan aktaran bir yapı oluşturmayı hedefliyoruz.Birinci amacımız transit yükleri Türkiye üzerinden bu coğrafyalara ulaştırmak” diye konuştu.

Yatırım bütçesinden daha fazla hisse almak

UPS’in Türkiye’nin de içinde bulunduğu Avrupa Bölgesine beş yılda 2 milyar dolardan fazla yatırım bütçesi ayırdığını belirten UPS Türkiye Ülke Müdürü Engin Kolat “ Biz Türkiye olarak bu sayı içinden ne kadar yatırım aldığımızı değil, bu toplam bütçeden ne kadar hisse aldığımızı daha çok önemsiyoruz.

Avrupa bölgesi için 5 yılda 2 milyar dolarlık bir yatırım bütçesi ayrıldı. Bizim için değerli olan oradan ne kadar bir hisse çekebileceğiz. Ne kadar uygun sonuçlarınız varsa bu bütçeden o kadar daha çok hisse alabilirsiniz” dedi. UPS’nin taşıdığı kargo tipleri ve e-ticaretteki tartısı üzerine bilgiler veren Engin Kolat şunları söyledi: “Geçtiğimiz yıllara kıyasla daha fazla B 2 B ve B 2 C ihracat daha öne çıkmış görünüyor.Eskiden ihracatta tekil alıcılara yönelik bir yaklaşım ön planda idi.

Burda azalma olmadı ancak, yurdışındaki depolara yönelik ihracatta kıymetli bir artış var. İhracatçı kuruluşlarımız son kullanıcıya bu kanaldan daha faal ulaşabiliyorlar. Büyük oktanlı ve daha büyük çıkışlar olduğunu görüyoruz. Bu da şunu gösteriyor ki artık Türkiye’deki e-ticaret açısından tekil süreçlerden çok nitekim pazardaki yerini gören, satışını biraz daha orta vadede planlayabilen ihracatçı tarafı daha güçlü.

81 vilayette üniformalı hizmet

“Paket ve aktarma merkezleri manasında direkt UPS’in idaresi altında 8 adet merkezimiz var. İstanbul,Ankara,izmir,Afyon, Antalya , Adana, Gaziantep,Bursa ve Kayseri’de. 81 vilayette UPS uniforması altında hizmet götürebilmek değerli. Muhtaçlığa nazaran her yerde şube açabiliriz. Hem kendi organizasyonumuzla hem de güçlü acentelerimizle büyük vilayetlerin nerdeyse tamamında varız. Çalıştığımız acentelerin bizimle çalışma müddetli epeyce uzun. Çok sık acente değiştirmeyiz ve bu da bize büyük inanç veriyor.İhracatta bazen bir gün çok şeyi değiştirebiliyor.

Örneğin dokumacılık dalında Türkiye’den çıkan numunelerin vardığı saat bile o işi alıp alamayacağınızı etkiliyebiliyor. O. yüzden bizim ihracat taşımalarında sabah 10’a kadar teslimat garantili hizmetimizi kullanan birçok müşterimiz var. Bu hakikaten çok premium bir eser ihracatçılarımız için. Kim evvel numunesini ulaştırabilirse onun işi alma talihi da artıyor doğal olarak.

Kaynak: Dunya.com