Denizcilik dünyası Düsseldorf’ta buluştu

Boot Düsseldorf, 1969 yılından bu yana kapılarını açmaya devam ediyor. Bu yıl ziyaretçi sayısının 250 bini aşması bekleniyor. Ben de Portekiz’deki seyahatimden İstanbul’a dönmeden direkt Almanya’ya uçtum.

THY’yi neden sevdiğimi (arada kızsak da) hatırladığım 3 saati aşan bir uçuşun akabinde çabucak fuardaki birinci adımlarımı attım. Dünyanın dört bir yanından, 67 ülkeden bin 500 iştirakçi ve bin 100’e yakın bot, tekne gösterinin en kıymetli oyuncuları oldular. Çokça Türkçe’nin konuşulduğu fuarda, pandeminin getirdiği o sınırsız harcama tesiri yerini biraz daha pazarlık, fiyat sorgulama ve güzel araştırmaya bırakmıştı.

Hissiyatım ve yöneticilerden duyduğum bu. Devasa 17 hol, kapalı havuzlar, sörf havuzları, dikkat çekiyordu. Aklımda daima şu husus vardı; “Ucundan deniz gören Almanya, 3 tarafı denizlerle çevrili Türkiye…” Biraz içim burkulmadı değil.

Türk markaları gövde gösterisi yaptı

İtalyanların çabucak yanında bir Türk markası Sirena vardı. Türkiye’nin en çok motoryat seri üretimi yapan markası Sirena, geniş bir model yelpazesiyle ve şık standıyla dünyanın her yerinden konukları ağırladı. Ben şaşırtan ayrıntılara sahip 78 modelini gezdim. Ve bundan gurur hissim. Markanın 48 ile 88 ortasında değişen model yelpazesine 42 ve 50 metreler de katılacak.

Dev iç yeriyle ilgi odağı oldu

İtalyan markaların denizcilikteki şöhreti boşa değil. Stantları, gösterileri, yeme içme aktiviteleri ve fuar tasarımları… Azimut’un Magellano 60 modelini ziyaret etmeye giderken yanda çabucak Sirena standını gördüm, ona birazdan değineceğim.

Azimut -Benetti Kümesi işvereni Giovanna Vitelli’nin şahsen ilgilendiği, test edip seyir yaptığı proje Magellano 60, fuarda farklı rengi, dev iç yeriyle dikkat çekti. San Lorenzo ve Bluegame’in standları da yeniden en ilgi çekenler ortasındaydı. SL90A, Bluegame’de BGX 63, BGX 54 ve BGX 73 modelleri vardı. Fairline Squadron 58, dünya prömiyerini yaptı.

Çevre ve sürdürülebilirlik tesiri arttı

Tıpkı otomotiv bölümünde olduğu üzere denizcilik de daha fazla sürdürülebilirlik konuşmaya başladı. Karina Küme Ortağı Murat Soydaş, Yeni Azimut Magellano 60 modelinin selef modellere oranla tüketimde neredeyse %40 daha verimli olduğuna dikkat çekti.

Karbon kullanımı, hibrit motorlar, birtakım markalarda tam elektrikli denemeler, güneş gücünü daha efektif kullanma ve olağan ki en kıymetlisi artan akaryakıt fiyatlarının bundaki tesiri büyük. Bu ortada fuarın mesken sahibi Messe Dusseldorf da bilhassa çatılarındaki güneş gücü sistemiyle sürdürülebilirlik konusunda adımlar attıklarını da tabir ediyor.

280 euro taksitle yelkenli

Yine fuarda dolaşırken 280 euro taksitle yelkenliler görmek, ikinci elde 100 euroya SUP fiyatlarıyla karşılaşmak şaşırtmadı. Denizci olmanın aslında bu kadar da sıkıntı olmaması gerektiğini bir sefer daha hatırladım.

Yani şöyle düşünün maaşı 3000-4000 euro olan epeyce olağan standartlarda çalışan bir Alman vatandaşı maaşının makul bir kısmını vererek rahatlıkla denize çıkabiliyor, hayli kabiliyetli, şık yelkenlilerle deniz sevgisini tutkusunu yaşayabiliyor ve Almanya’da Hamburg harici deniz yok. Yüklü tüm eğitimlerini göllerde ırmaklarda alıyorlar.

Bunu düzgün düşünmek gerekmez mi? Ülkeyi bir denizcilik cenneti haline getirmek için ve bunu devamlı kılmak için ne yapmak, daha ne yapmak, ne söylemek gerekir bilemiyorum? Gelecek yıl tekrar tıpkı yerden size fuar izlenimleri aktarmak dileğiyle…

Her saat başı açılan kapanan çıpa…

Türkiye’den tanıdığım Fabbro F45, her saat başı açılan kapanan çıpasıyla ve mavi gövde rengiyle ilgi çekti. Elektrikli çıpa açma kapama saatleri konusunda ufak teşvikim de bulunmuştur markaya. Türkiye’de daha evvel duyduğum ancak hiç seyir yapamadığım Dromeas markasının da fuarda olduğunu gördüm. Bundan sonra da daha çok marka görmeyi ümit ediyorum.

Dikkat çekenler ve dalış merkezi

Princess V50, Prestige X60, Omikron OT60 dikkatimi çekti. Bilhassa Omikron OT60, adeta bir loft daire üzere tasarlanmış. Yunan tersane, bakalım Türkiye’de neler yapacak. Saxdor 400 model ailesi, Merry Fisher 12.95, Sargo, orijinal bir distribütörü olan Invictus ve yelkenli tarafında; Hanse, Jeanneau, Beneateau, Bavaria dikkat çekti. Fuarda dalış merkezi bile vardı.

Deniz oyuncakları, suplar, su jetleri de hakikaten inanılmaz ilgi çekti. Tekrar dikkatimi çeken bir öteki motoryat da Wallypowe50 oldu. Markanın tasarım ideolojisini her haliyle yansıtan model Luca Bassani imzalı. İkiz Volvo Penta IPS ile 30 knot seyir yapabiliyor.

Kaynak: Dunya.com