Öncelik verilecek ulaştırma yatırımları muhakkak oldu

2024-2026 Devri Yatırım Programı hazırlıklarına ait Cumhurbaşkanlığı Genelgesi’ne nazaran süratli tren projelerinden Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Ankara-Afyonkarahisar-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Halkalı- Kapıkule’ye öncelik verilecek.

İkinci sınır üretimleri, sinyalizasyon ve elektrifikasyon yatırımları, değerli yük merkezlerine iltisak sınırı imali, çizgi kapasitesi ve verimliliği artıracak projeler ile raylı sistem araçlarının yerli üretimi de öncelikli bahisler ortasında yer alacak.

Üç limana öncelik

Filyos Limanı, Doğu Akdeniz Ana Konteyner Limanı ve Çandarlı Limanı’nın tamamlanmasına birinci derecede yük verilecek.

Elverişli pozisyonlarda Ro-Ro limanlarının imaline yönelik yatırımlar da önceliklendirilecek. Limanlardaki süreç, maliyet ve bürokratik süreçleri taban seviyeye indirmeye yönelik yatırım ve projelere öncelik tanınacak.

Hava seyrüsefer emniyetini artırıcı projelere de öncelik verilecek.

1000 araç kriteri

11. Kalkınma Planı’nda belirtilen öncelikli bölümlerin muhtaçlıkları doğrultusunda trafik akış darboğazlarının giderilmesi, varlık idare sisteminin geliştirilmesi ve trafik akışının muhtaçlık duyulan hizmet düzeyinde sürdürülmesini sağlayacak yatırımlar ile kara yollarında trafik güvenliği yatırımları öncelikli bahisler ortasında yer alacak.

Ayrıca ortalama günlük ağır taşıt trafiği 1000 aracın üzerinde olan güzergahlarda bitümlü sıcak karışım kaplama (BSK) projeleri yapılacak.

Tamamlanma evresindeki otoyol ve temas yolu projeleri ile mevcut otoyol sisteminin korunmasını ve faal kullanımını sağlayacak, üstyapı uygunlaştırma, trafik güvenliği, köprü ve viyadüklerin tamirine yönelik projelere ehemmiyet ve öncelik verilecek.

Lojistik yatırımları

Çukurova, Batı Karadeniz ve Marmara bölgeleri başta olmak üzere mevcut ve üretimi devam eden lojistik merkezlerin standartları yükseltilecek. Yeni yapılacak yük ve lojistik merkezleri, talebin yüksek olduğu demir yolu koridorlarında planlanacak.

Türkiye’nin lojistikte bölgesel açıdan daha faal olması istikametinde, lojistik maliyetleri ile süreç müddet ve süreçlerinin azaltılmasını sağlayacak, ulaştırma cinslerinin bütünleşmiş bir formda işletilmesini temin edecek, kombine nakliyat uygulamalarını geliştirecek, ulaştırma planlamasında kalite ve güvenliği artıracak projeler ile Türkiye Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı sonuçları dikkate alınarak lojistik merkezleri ve üsleri üretimine öncelik tanınacak.​

Kaynak: Dunya.com