Necmi ÇELİK Deniz yolu nakliyatında lojistik dalını ve rotaları etkileyen problemlerin çok kısa müddette gündemden düşmeyeceğini belirten TruKKer Türkiye Genel Müdürü Hakan Arıkan “Deniz navlunlarının yükselmesi ve transit müddetlerinin uzaması yakın gönderiler için kara lojistiği yine alternatif haline gelmeye çalışıyor. Özellikle Körfez ülkelerinden buraya ticaret ivme kazanabilir” dedi. Lojistik dalında yeni akım olarak nitelenen dijital platformlardan Dubai Merkezli TruKKer’ın Türkiye, Doğu Avrupa ve BDT’den Sorumlu Genel Müdürü Hakan Arıkan

Üye sayısı mevcut evrede 150’ye ulaşan Lojider’in genel konseyinin yılın birinci çeyreğinde yapılacağı ve İdare Kurulu’nun da seçim sonucunda belirleneceği duyuruldu. Lojider’in kurucu üyelerinden Kayıhan Özdemir Turan, “Biliyoruz ki 81 vilayetimizde hem ulusal hem milletlerarası boyutuyla lojistik hizmet üretiliyor. Çok kısa vakitte ülkemizin yedi bölgesinden üyemiz var. Daha üye kaydına başlamadan bu yola çıktığımızı duyan birçok meslektaşımız üyelik süreçlerini başlattı. Çok yakın vakitte umarım 81 vilayetimizden üyemiz var diyebileceğiz

Necmi ÇELİK Globelink Ünimar İcra Heyeti Lideri Fatih Baş, Ortadoğu’daki çatışmaların ve Kızıldeniz’de yaşanan tansiyonların denizcilikte yeni rotalara başvurma zaruriliği oluşturduğunu belirterek “Bu yeni rotalar sefer müddetlerinin uzamasına, ekipman sorunlarına, denizyolu navlunlarında ve ilişkili olarak tüm taşıma modlarında navlun artışlarına sebep olacak üzere gözüküyor” dedi. Fatih Baş’ın lojistik bölümünü etkileyen global gelişmeler ve Globelink Unimar’ın gayelerine ait Dünya’nın sorularına verdiği cevaplar şöyle oldu; Globelink Ünimar iştirakinin yarattığı vizyon ve

Birol BOZKURT Dünyanın en büyük lojistik fuarının Türkiye ayağı olan Milletlerarası Logitrans Transport Lojistik Fuarı, 19 ülkeden 186 firmanın katımıyla Yenikapı Avrasya Şov Merkezi’nde 16’ncı defa kapılarını açtı. Ağır iştirakin olduğu fuarda Arkas Holding Lojistik Kümesi Lideri Onur Göçmez ile lojistik dalının geleceğini konuştuk. 2024 yılının da 2023 yılı üzere kuvvetli geçmesini beklediklerini söyleyen Onur Göçmez, 2025 yılından sonrası için umutlu olduğunu söyledi. Yılı büyüme ile kapatacaklarını söyleyen Göçmez

Necmi ÇELİK Akca Lojistik Genel Müdürü Enes Akca, 2023 yılında gerek tonaj gerek adet olarak lojistik taşımalarda 2022 yılına kıyasla artış suratında bir yavaşlama olsa da 2023 yılı performansından mutlu olduklarını belirterek “Gıda ve perakende lojistiğinden sonra sıhhat lojistiğine de gireceğiz"dedi. Enes Akça lojistik dalındaki gelişmelerin bir dizi ekonomik faaliyet için değerli ipuçları sunduğuna dikkat çekerek “Biz ülkemize inanıyoruz, işlerin güzel gideceğine inanıyoruz, bunun sinyallerini de görüyoruz. 2022 yılından

İnan, e-ihracat maksatlarına ait değerlendirmede bulundu. Bu alandaki çalışmalara yaklaşık 1,5 yıl evvel Almanya pazarına girerek başladıkları bilgisini veren İnan, daha sonra mayıs ayında Azerbaycan'da operasyona başladıklarını söyledi. İnan, "Türkiye'de satılan eserlerin neredeyse tamamı Azerbaycan'daki müşterilere açıldı. Orada da çok süratli biçimde nüfusun yüzde 10'unu Trendyol müşterisi yaptık. İki ay evvel de Körfez ülkelerine açıldık. Birleşik Arap Emirlikleri, Suudi Arabistan, Katar, Kuveyt, Bahreyn ve Umman'ı açtık. Orada da

Fahriye KUTLAY ŞENYURT Savunma Sanayii Başkanlığınca (SSB) başlatılan ve Koluman Otomotiv Sanayi AŞ tarafından yürütülen “8x8 Tekerlekli Konteyner Taşıyıcı Araç (DROPS) Projesi” kapsamında geliştirilen 13 zırhlı askeri lojistik dayanak aracı ‘Derman’, Savunma Sanayi Lider Yardımcısı Mustafa Murat Şeker’in de iştirak gösterdiği merasimle Türk Silahlı Kuvvetleri’ne teslim edildi. Türk Savunma Sanayiinin önde gelen firmalarından Koluman’ın Tarsus tesislerinde gerçekleştirilen merasimde konuşan Koluman Holding İdare Şurası Lideri Kaan Saltık, Koluman’ın 58 yıllık

Pasifik Eurasia, lojistik bölümünün en değerli temsilcilerinin katıldığı İzmir’de düzenlenen Logistech Lojistik Depolama ve Teknolojileri Fuarı’na katıldı. Pasifik Eurasia Genel Müdürü Erol Erkan, kombine ve multimodal nakliyatta bölüm başkanı olma maksadıyla lojistik kesimine de kıymet katmak için çalıştıklarını ve bu emelle sektörel tertiplerde etkin olarak rol aldıklarını kaydetti. Kapasite 3 kat artacak Avrupa-Asya-Avrupa taşımalarında kilit noktada bulunan Köseköy Terminali’ne yapacakları yatırımla ilgili proje ve fizibilite çalışmalarının tamamlandığını anlatan

Pasifik Eurasia Genel Müdürü Erol Erkan demiryolu merkezli olmak üzere kombine ve multimodal nakliyatta bölüm önderi olmayı hedeflediklerini belirterek “Önümüzdeki üç yılda demiryolu nakliyatını geliştirmek üzere kara ve hava nakliyatı yatırımları dahil toplam 3 milyar TL yatırım planlıyoruz. Bu yatırımların bir kısmı da başlamış durumda”dedi. Erol Erkan, demiryolu altyapı yatırımlarının sürat kazanması ve limanlar ile demiryolu temaslarının kurulması halinde Türkiye’nin demiryoluyla yük taşıma kapasitesinin en az 5 kat artabileceğine

2024-2026 Devri Yatırım Programı hazırlıklarına ait Cumhurbaşkanlığı Genelgesi'ne nazaran süratli tren projelerinden Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Ankara-Afyonkarahisar-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Halkalı- Kapıkule'ye öncelik verilecek. İkinci sınır üretimleri, sinyalizasyon ve elektrifikasyon yatırımları, değerli yük merkezlerine iltisak sınırı imali, çizgi kapasitesi ve verimliliği artıracak projeler ile raylı sistem araçlarının yerli üretimi de öncelikli bahisler ortasında yer alacak. Üç limana öncelik Filyos Limanı, Doğu Akdeniz Ana Konteyner Limanı ve Çandarlı Limanı'nın tamamlanmasına birinci derecede yük verilecek

Necmi ÇELİK Batı Innovative Logistics Memleketler arası Satış Yöneticisi Kaan Aydın Dünya'nın sorularını yanıtladı. Şirketinizde inovatif yaklaşımlar ve tahliller nelerdir? Batı Innovative Logistics olarak inovasyon ve teknolojik yeniliklere biz de epeyce değer veriyor ve bu alandaki gerekli yatırımları yapıyoruz. Kendi geliştirdiğimiz MyBATI uygulamamız ile lojistik süreçlerini daha da optimize etmek ve müşterilere daha fazla denetim sağlamak için çalışmalar yapıyoruz. Bu uygulama, müşterilerimize gönderi takibi, envanter idaresi, raporlama

Hamit VAROL Lojistik kesimi düşün navlun fiyatları nedeniyle sıkıntı bir devirden geçiyor. Yıllık 28 milyar dolarlık yük idaresi ve 20 milyon sevkiyata aracılık eden, geçen yılki geliri 24,7 milyar dolar olan lojistik platformu C.H. Robinson’un Avrupa Ulaştırma Lider Yardımcısı Chris Mills, şirketin Türkiye’de faaliyete geçtiği 10’uncu yıl nedeniyle düzenlenen toplantıda navlun fiyatlarına dikkat çekti. Mills, dünyada navlun fiyatlarının 2020 öncesine geri döndüğünü söyledi. Bu durumun önümüzdeki 5-6

Türkiye'de lojistik ve nakliyecilik dalının hizmet ihracatından aldığı hisse her geçen yıl artıyor. Ticaret Bakanlığının "Dış Ticaret Lojistiği" raporuna nazaran, kıtalar ortasında bölgesel merkez olan ve Avrupa, Asya, Afrika ve Orta Doğu'nun geçiş koridoru üzerinde yer alan Türkiye, dünyanın en kıymetli lojistik üslerinden biri olabilecek pozisyonda yer alıyor. Türkiye, kesimdeki global gelişmelerden en çok ekonomik yarar sağlayacak ülkeler ortasında bedellendiriliyor. Doğu-batı ve kuzey-güney ekseninde Türkiye'den geçen taşıma koridorları üzerinde lojistik

Nurdoğan ARSLAN ERGÜN Kuzey Afrika, Irak, Özbekistan, Moğolistan, Rusya, Venezuela üzere 35 lokasyonda franchise mağazaları bulunan Lufian, bu yıl sonuna kadar Almanya, İngiltere ve Fransa’da kendi mağazalarını açacak. 4 yıl içinde Avrupa’da marka olarak uygun bir pozisyona gelmeyi hedefleyen şirket, yakalanacak potansiyele nazaran küresel pazar yatırım açılımını Avrupa üzerinden gerçekleştirecek. Türkiye’de 115 mağaza ile faaliyet gösteren Lufian, 2023 yıl sonuna kadar yurt içi ve yurt dışında toplam 180 mağaza

Nurdoğan ARSLAN ERGÜN Akaryakıt fiyatlarına üst üste gelen artırımlar nakliye ve lojistik kesiminde kan kaybına yol açıyor. Son ÖTV düzenlemesinin akabinde girdi maliyetleriyle başa çıkamayan kesimde gelecek 2-3 ay içinde iş bırakmaların artacağının sinyalleri geliyor. Navlun bedeli içinde akaryakıt maliyetinin yüzde 50’lere geldiği Türkiye’de bilhassa de ferdî kamyon sahiplerinin iş bırakmalara başladığı bildirildi. Türkiye’de 936 bin kamyon bulunurken bunların 450 bine yakını şahıslara ilişkin. TIRPORT’un kurucusu Akın Arslan’ın verdiği