Ulusal uçak motorunun birinci dönen kesimleri ortaya çıktı

TEI Genel Müdürü Mahmut Akşit, AA muhabirine, TF6000 ve TF10000 motor ailesinin birinci tasarım döngüsünü tamamladıklarını ve birinci prototip motorun imalatına başladıklarını söyledi. İnsansız hava aracı ve helikopter motorlarını başardıklarını, geriye uçak motorlarının kaldığını belirtti.

Akşit, uçak motorlarında küçük ölçekli TJ300 üzere versiyonları çalıştırıp rekorlar kırdıklarına işaret ederek, TF-6000-TF10000 serisinin ise gerçek manada uçak motoru muhtaçlığını karşılayacağını bildirdi. Türkiye’nin, bu motorlar çalıştığında, uçak motoru teknolojisini de kazandığını bütün dünyaya göstereceğini vurgulayan Akşit, motorların dünyada da önemli ilgi gördüğünü bildirdi.

Yılsonuna yetişecek

TF-6000 serisinin ANKA-3 üzere ses altı fakat radar görünmezliği, ısı izi az olan uçuşlar için ülkü olduğu bilgisini veren Akşit, şunları kaydetti: “TF-6000’in çiftiyle eğitim uçağı yapmak isteyen müşteriler var yurt dışından. TF10000 serisi daha çok süpersonik suratlara da yanıt verecek.

Bu da Bayraktar KIZILELMA üzere uçakları süpersonik suratlara uçurabilecek bir motor. Bunun 2 tanesi HÜRJET’e gereksinimi olan gücü rahatlıkla verebilecek yetenekte. Tıpkı vakitte gemilerde elektrik üretimi, doğal gaz kompresörü üzere rollerde kullanılabilecek. Bu bayağı büyük bir motor.

Teknoloji olarak bunu başardığımızda artık savaş uçağı motoru teknolojisini de Türkiye’ye kazandırmış olduğumuzu herkes görecek. Yani yolun sonuna geldik. İHA motorları tamam, helikopter motorları tamam, savaş uçağı motoru da tamam da çalıştırıp göstermemiz gerekiyor. İmalatımızın en güç kısmı bitti. İnşallah kalan kısmını da yıl sonuna kadar bitirip motor sesini duymayı bekliyoruz.”

İlk vazifesi mayın temizleme

STM Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret AŞ tarafından geliştirilen insansız su altı otonom aracın birinci misyonu mayın tespiti ve imhası olacak. STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, IDEF’23’te duyurdukları insansız su altı otonom aracının çok süratli ilerlediğini söyledi.

Bu yılsonu yahut gelecek sene başında prototipin büsbütün ortaya çıkacağını belirten Güleryüz, Birinci etapta maksadımız aslında mayın tespit ve imhasında kullanabileceğimiz bir insansız otonom su altı araç geliştirebilmek. En geç 2024 başından sonra prototipimiz hazır hale gelecek diye bekliyoruz” dedi.

Türkiye’nin birinci küçük boyutlu ulusal denizaltı projesi STM500′ hakkında da konuşan Güleryüz, “Ülkemizin gurur duyacağı bu proje, ‘milli denizaltı’ konusundaki birinci adımımız olacak. Adım adım o mevzuda da ülkemiz dünyanın sayılı ülkelerinden biri haline gelecek” diye konuştu.

TARQAN, depo verimliliğini yüzde 400’e çıkarıyor

Teknoloji odaklı lojistik şirketi OPLOG’un yerli üretim olan lojistik robotu TARQAN, TEKNOFEST’te tanıtıldı. ARGE’ye cirolarının yüzde 30’unu ayırdıklarının altını çizen OPLOG Kurucusu ve Genel Müdürü Halit Develioğlu, lojistik ve fulfillment (sipariş karşılama) bölümünde kendi robotik teknolojisini yaratan birinci şirket olduklarını ve ayrıyeten operasyonel verimliliği artırmaya yarayan depo içi yazılımlarını da kendilerinin geliştirdiğini belirtti. Günümüzde yapay zeka ve robot teknolojilerinin ön plana çıktığı bölümde, Türkiye’nin yerli ve ulusal teknoloji kabiliyetini dünyaya tanıtmakta kıymetli rol üstlenen TARQAN, tüm teknolojilerle entegre çalışarak depo içi verimliliğini yüzde 400’e kadar çıkarıyor.

Kaynak: Dunya.com