ABD'li elektrikli araba üreticisi Tesla’nın CEO'su Elon Musk, Çinli araba üreticilerinin ticari pürüzler olmaması halinde global rakiplerini "yerle bir edeceğini" söyledi. Çin merkezli BYD, geçtiğimiz çeyrekte dünyanın en çok satan elektrikli araç şirketi olarak Tesla'yı geride bırakmıştı. Musk, Tesla'nın 4'ncü çeyrek mali sonuçlarının akabinde analistlerle yaptığı görüşmede Çinli araba şirketlerinin "en rekabetçi" şirketler olduğunu ve "ne tıp gümrük vergileri yahut ticaret manileri oluşturulduğuna bağlı olarak Çin dışında kıymetli muvaffakiyetler

Özlem SARSIN Ege Otomotiv Derneği (EGOD) İdare Heyeti Lideri Mehmet Torun, araba fiyatlarının yılın birinci çeyreğinde yüzde 25 oranında artacağını söyledi. Döviz kurlarında yaşanan yükseliş, Süveyş Kanalı’nda yaşanan sıkıntılar ve işletme maliyetlerindeki artış üzere faktörlerin bilhassa ithal araç fiyatlarının en az yüzde 25 oranında artmasına neden olacağını öngören Torun, bu artışın 2024 yılının her çeyreğinde yaşanacağına dikkat çekerek yıl sonuna yanlışsız araç fiyatlarının en az yüzde 100 oranında artmış

Japon üretici firma, modül tedarikçilerine gönderdiği bildiride, yeni yıl üretim maksadı ve ayrıntılarını duyurdu. Buna nazaran Toyota 2024 yılında global seviyede toplamda 10,3 milyon araç üretmeyi etmeyi hedefliyor. Hedefin yakalanması halinde bu şimdiye kadar Toyota'nın global çapta yıllık en fazla araç üretimi olacak. Bildiride, çip tedarik probleminin hafifleyeceği ve hibrit araçlara talebin artmasının bu amaca katkı sağlayacağı vurgulandı. Üretim maksadının Toyota ile lüks Lexus markasına

Eroldu, düzenlediği basın toplantısında, otomotiv kesiminin 2023 yılı karnesini kıymetlendirerek, dalın geleceğine ait öngörülerini paylaştı. Geçen yılın otomotivde birçok tarihi sayının elde edildiği, çok sayıda bahiste, birçok şirketin birtakım yatırımlarının hayata geçtiği bir yıl olduğunu lisana getiren Eroldu, "2023 yılında 1 milyar 340 milyon dolarlık yatırım gerçekleştirdik. Bu da son yılların en yüksek sayısı oldu." diye konuştu. Eroldu, otomotiv ana endüstrisinin, son 10 yılda 10 milyar dolarlık

Indicata'nın ikinci el çevrim içi pazar raporundan derlediği datalara nazaran, 2022'de 1 milyon 811 bin 498 aracın satıldığı ikinci el çevrim içi binek ve hafif ticari araç pazarında, satış sayısı 2023'te 1 milyon 881 bin 97 oldu. Böylelikle satışlarda yıllık bazda yaklaşık yüzde 4 artış gerçekleşti. 2023 yılında 4 milyon 151 bin 644 ilan yayınlanırken, ilanı yayınlanan araçların yüzde 45'i satıldı. En çok satışın gerçekleştiği birinci 32 markanın

Cihan ORUÇOĞLU Tofaş’in İstanbul Esentepe’deki Genel Müdürlük binasında gerçekleşen basın buluşmasında Tofaş Mobilite Tahlilleri Yöneticisi Hasan Erdoğan, uygulamadaki son yenilikleri paylaştı. Geçtiğimiz yılın ortasında Egea’da Connect’tin standart hale getirildiğini açıklayan Erdoğan şöyle devam etti: “Türkiye’nin en çok tercih edilen arabasına sahip müşterilerimiz Connect teknolojisine ve Connect’in sunduğu katma pahalı hizmetlere standart bir formda erişebiliyorlar. 2023 sonu bilgilerimize nazaran, Türkiye’de şu an 100 bine yakın ilişkili araç parkımız var. Fiat

Sıfır araç fiyatları yeni yılla birlikte yüzde 3 ila 10 ortasında arttı. Bir satış yetkilisi "Araçlara yüzde 5 ile 7 ortası artırım geldi. 10 gün evvel 1 milyon 600 bin TL'ye sattığımız araç, şuan 1 milyon 760 civarına kadar çıkmış durumda lakin kampanyalarımız devam ediyor. 2024 modellerde yüzde 5 ile 7 ortasında artırım olabilir" dedi. 'Akşama bile artırım gelebilir' Bir öbür satış yetkilisi ise "Kampanyalarımız tekrar birebir halde devam

Türkiye’nin son 10 yılda en süratli büyüyen ve yeşil lojistik yatırımlarıyla dikkat çeken lojistik şirketlerinden Sarp Intermodal,2023 yılında araç, ekipman ve yeşil lojistik alanlarında toplam yatırım sayısının 900 milyon TL’ye ulaştığını açıkladı. Sarp Intermodal CEO’su Onur Talay, “2023’te 100 alımlı, 300’den fazla dorse, konteyner ve swap-body satın aldık. 2024 yılında da dikkat cazibeli yatırımlar gerçekleştireceğiz” dedi. Sarp Intermodal CEO’su Onur Talay, global sakinliğe karşın 2023’te de yatırımlarını sürdürdüklerini

Nurdoğan A. ERGÜN, Hamide HANGÜL ,Mehmet Hanifi GÜLEL, Başak Işık GÖKÇAM Türkiye iktisadının yapı taşlarını oluşturan bölümlerin temsilcileri, 2024’ten beklentilerini ve kesimlerinin yol haritasını DÜNYA’ya değerlendirmeye devam ediyor. Türkiye’nin ihracatta önder kesimleri makine ve aksamları, otomotiv ve yan sanayii, beyaz eşya sanayi ve iklimlendirme bölümlerinin temsilcileri, 2024 amaçlarını anlattı. 2023’ü ihracat manasında yüzde 9.4’lük artışla kapatan makinede yeni devir siparişleri düşüşe geçti. Yılda 4,5 milyar dolar civarında

Hürriyet’te yer alan habere nazaran, Yıldız Teknik Üniversitesi (YTÜ) Yıldız TeknoPark’ta, 400 metrekarelik bir hangarda büsbütün yerli mühendis ve dizayncılar tarafından hazırlanan “VERY” 4 farklı modelde üretilecek. Yükü yüksüz olarak 400 kiloyu geçmeyecek biçimde tasarlanan yeni jenerasyon elektrikli araba, taşınabilir sistemler alanında eser ve yazılım geliştirmek üzere kurulan teknoloji şirketi “EVRY” grubu tarafından 300 günde geliştirildi. Binek modeli 4 kişilik olan aracın ayrıyeten pick-up, 2 kişilik üstü açık ve

Otomotiv Sanayii Derneği İdare Heyeti Lideri Cengiz Eroldu, global iktisat açısından kuvvetli bir yıl olmasını bekledikleri 2024’ün otomotiv bölümü açısından da belirsizliklerle dolu olduğunu söyledi. Otomotiv Sanayii Derneği İdare Heyeti Lideri Cengiz Eroldu, 2024 yılına dair değerlendirmede bulundu; “Otomotiv sanayi ihracatı yılın birinci on bir ayında 32,5 milyar dolar ile ülke ihracatının yüzde 14’ünü gerçekleştirdi ve ihracat önderi pozisyonunda yer aldı. 2023 yılı sonunda üretimin 1,5 milyon

Gerek iç pazarda gerekse ihracatta evvelki yıla nazaran büyümenin gerçekleştiği bir yılın tamamlanmak üzere olduğunu belirten Ford Otosan Önderi İnanç Özyurt, “Özellikle iç pazar, şu ana kadar kaydedilen en yüksek seviyeyi yakalayacağını kasım sonu prestijiyle 1 milyon eşiğini aşarak gösterdi. Ocak-Kasım 2023 devrinde araba ve hafif ticari araç satışları geçen yılın tıpkı periyoduna nazaran %60,8 artarak, 1 milyon 73 bin 982 adede ulaştı” dedi. Özyurt, “Satışlardaki artışın esas

Türkiye'nin birinci elektrikli şarj işletmecisi lisansını alan ENYAKIT Türkiye'de yüksek süratli şarj istasyon ağını giderek genişletiyor. Yıl sonu prestijiyle tamamı yüksek süratli toplam 130 elektrikli araç şarj aygıtı ile Türkiye genelinde yüzde 80'lik kapsama alanına ulaşan ENYAKIT, 2024'te aygıt sayısını 300'e yükselterek ülkede yüzde 95 ulaşılabilirlik planlıyor. Şirket ayrıyeten elektrikli araç ile 300 kilometre aralıkta seyahat imkanı sunan yüksek süratli şarj aygıtlarındaki menzili 200 kilometreye kadar süratlice düşürmek

Ford Courier'in yeni jenerasyon versiyonu olan yeni Ford Tourneo Courier ve Transit Courier; performans, fonksiyonel tasarım, gelişmiş bağlanabilirlik ve ileri güvenlik sistemlerinin ülkü bir birleşimi olarak her türlü muhtaçlığa yanıt veriyor. Yeni kuşak Courier'in araç mimarisi, müşteri muhtaçlıkları ve beklentileri temel alınarak, Ford Otosan dizayncıları ve mühendisleri tarafından "Tasarım Odaklı Niyet (Design Thinking)" ideolojisi ile geliştirildi. Bu yaklaşım, Courier'in müşterilere en uygun tahlilleri sunmasını sağlıyor. Pratik dizaynıyla ticari

Aytemiz Genel Müdürü Ahmet Eke, son devirlerde etrafa hassas, kullanıcı dostu ve gelecek vadeden elektrikli araç üretimine ve talebine yönelik gelişmelerin sürat kazandığını tabir etti. Türkiye'de 600 istasyonla her vilayette tüketicilere hizmet verdiklerini aktaran Eke, "Elektrikli araçların gelişimini bundan 6-7 yıl evvel görerek Türkiye'de dağıtım kesiminde bu işi birinci yapan ve tüketicilere sunan şirketiz. Bu işbirliğimizi Eşarj şirketimizle başlattık. Düzgün ki yaptık. Yenilikçilik bizim ruhumuzda var. O gün 6-7