Başak Parıltı GÖKÇAM Hem maliyet hem de çevreci özelliği ile dönüşüm sürecinde tercih edilen elektrikli araçların birçoğu kobalt pillerle çalışır. Ancak kobalt içeren bu piller, yüksek finansal, çevresel ve toplumsal açıdan maliyetlidir. Bu probleme tahlil geliştirmek isteyen Massachusetts Teknoloji Enstitüsü (MIT) araştırmacıları, elektrikli otomobillere güç sağlamak için kobalt içermeyen yeni pil geliştirdi. Daha sürdürülebilir bir seçenek olacağı düşünülen lityum iyon pilin, kobalt yahut nikel yerine organik hususlara dayalı bir

ASPİLSAN Güç Genel Müdürü Ahmet Turan Özdemir, 2023'te yaşanan ekonomik zorluklarla karşın şirket olarak bu devirde üretimde çeşitlilik sağlayıp yeni eser ihracatları gerçekleştirdiklerini açıkladı. Deprem felaketinin akabinde yeni eserler geliştirdiklerini söyleyen Özdemir, bu eserlerle 2024'te piyasada yer alacaklarını söz etti. Ürettikleri lityum iyon pilleri Ortadoğu ve Avrupa'ya ihracat ettiklerini anlatan Özdemir, Özdemir, pil hücrelerini Amerika pazarına ihraç edebilmek için ise nakliyecilik sertifikasyon süreçlerini tamamladıklarını lisana getirdi. Taşınır güç

Ulusal Güç Hareket Planı'na nazaran, 2030 yılında Türkiye’nin yenilenebilir güç kapasitesi 2,5 kat daha büyüyecek potansiyele sahip. Bu durumu dikkate alan şirketler yenilenebilir güç yatırımlarına yöneldi. Temiz güç teknolojisine 6 milyar dolarlık yatırım Sabancı Holding Güç Küme Lideri Kıvanç Zaimler, şirket olarak verimlilik, e-mobilite ve dağıtım üretim olmak üzere şebekedeki dönüşüme odaklandıklarını ve global sıcaklık artışını 1,5 dereceyle sonlandırma amacına uygun yol planını hazırladıklarını söyledi. Zaimler

Dünyada ve Türkiye’de yakıt maliyetlerinin yükselmesi ve etrafa olan duyarlılıktaki artış son yıllarda elektrikli ve hibrit araçlara olan talebi değerli oranda artırdı. TÜİK’in dataları Türkiye'de de bu ilginin artığını ortaya koyuyor. Ağustos ayı bilgilerine nazaran, Türkiye’de son bir yıl içinde elektrikli araba satışı tam 14 kat artış kaydederek 42 binlere ulaşırken, artış oranı yüzde 184 oldu. Buna nazaran trafiğe kayıtlı arabalar içinde hibrit araçların oranı yüzde 9,7’ye, elektrikli

Aksüt, ASPİLSAN Güç'ün Türkiye'de bir birincisi başardığına işaret ederek, "2022 haziran ayında 2900 miliamper saat kapasitede 3,68 volt tansiyonda şarj edilebilir 18650 ebatlarında lityum iyon pilin seri üretimine başlandı. Bu üretim çok değerli zira eserin tüm fikri, sinai ve mülkiyet hakları ASPİLSAN Güç'e ilişkin. Bu eser, Türk mühendislerinin Ar-Ge çalışmalarının sonucunda üretildi. Ayrıyeten tam olarak ulusal teknolojiyle yerli olarak üretilen bir eser. Avrupa'da bu manada birinci seri

Projeye ait konuşan CarrefourSA CEO’su Kutay Kartallıoğlu, “Doğayı muhafaza şuuruyla hayata geçirdiğimiz atık pilleri toplama projesiyle bu atıkların tabiata karışmasını engellerken, dönüştürdüğümüz her pille gereksinim sahibi çocukların eğitim ve gelişimlerine de katkı sunuyoruz” dedi. 2022 yılında başlanılan ve hala devam eden, TAP (Taşınabilir Pil Üreticileri Derneği) ve AÇEV iş birliği ile müşterilerin de katkılarıyla 650 kg atık pil topladıklarını belirten Kartalıoğlu, “Gelecek jenerasyonlara yaşanabilir bir dünya bırakabilmek için gösterdiğimiz

Eti Bakır'ın 1,2 milyar dolarlık yatırımla, Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerinin en büyük özel dal yatırımı olarak hayata geçirdiği Mazıdağı Metal Geri Kazanım ve Entegre Gübre Tesisi, Ufuk Avrupa'nın (Horizon Europe) "Rekabetçi ve Sürdürülebilir bir Avrupa Batarya Kıymet Zinciri" başlıklı davetinden fon almaya hak kazandığı açıklandı. Eti Bakır, toplam 7 milyon avroluk "Avrupa'nın Pil Hammaddelerine Bağımlılığını Azaltacak Sürdürülebilir Teknolojiler (STREAMS: Sustainable Technologies for Reducing Europe's Battery Raw Materials